
هذا المنتج هو بوليثير مركب اقتصادي عام تم تطويره خصيصًا لإنتاج مقاعد سيارات الركاب العادية، وهو مادة مركبة ثنائية المكونات يتم تصنيعها عن طريق خلط متوازن علميًا من بوليول البوليثر، وعامل الرغوة، وعامل حفاز مركب، ومثبت الرغوة، ومثبط اللهب. المنتج عبارة عن سائل لزج أصفر فاتح ذو رائحة مميزة خفيفة، غير سام ولا يسبب تهيجًا، ويتميز بسيولة وقابلية معالجة ممتازة، مما يجعله مناسبًا لخطوط الإنتاج الآلي الكبيرة لمقاعد السيارات. عند تفاعله مع الأيزوسيانات (MDI)، يمكنه تكوين رغوة بولي يوريثان مرنة بدرجة متوسطة من الليونة والصلابة، تتميز بمزايا مثل الارتداد الجيد، ومقاومة عالية للصدمات، وتكلفة إنتاج منخفضة وأداء مستقر. يلبي متطلبات مقاومة الحريق الأساسية والبيئية لمواد تجهيزات السيارات الداخلية، وتتميز الرغوة بحجم مسام موحد ونفاذية هواء جيدة، ويمكنها تحسين راحة الركوب في مقاعد السيارات بشكل فعال. يستخدم على نطاق واسع في إنتاج مقاعد سيارات الركاب العادية، ويتميز بتكلفة عالية مقابل الأداء وقدرة تكيف قوية مع عمليات تشكيل المقاعد المختلفة.
| البند | متطلبات المؤشر | معيار الاختبار |
| المظهر | سائل لزج أصفر فاتح، خالي من الشوائب المرئية | طريقة بصرية |
| اللزوجة (25℃، mPa·s) | 400~900 | GB/T 12008.7-2010 |
| الكثافة (20℃، g/cm³) | 1.06±0.10 | GB/T 611-2006 |
| قيمة الهيدروكسيل (mg KOH/g) | 260~310 | GB/T 12008.3-2009 |
| كثافة الرغوة (kg/m³) | 25~35 | GB/T 6343-2009 |
| معدل الارتداد (%) | ≥30 | GB/T 6670-2008 |
| درجة مقاومة الحريق | الفئة B2 (قابل للتخصيص إلى B1) | GB 8410-2006 |
| انبعاثات المركبات العضوية المتطايرة (g/L) | ≤15 | GB/T 27630-2011 |
| انضغاط الدائمة (50%، 70℃، 22h، %) | ≤15 | GB/T 10802-2006 |
هذا المنتج مناسب بشكل رئيسي للإنتاج الضخم لمقاعد سيارات الركاب العادية، بما في ذلك إنتاج وسائد المقاعد، والمساند الظهرية، ومساند الرأس ومساند الذراعين للسيارات الصغيرة والمتوسطة والاقتصادية. وهو مناسب لعمليات تشكيل الرغوة الآلية مثل الصب والرش، ويمكن دمجه بشكل مثالي مع أغلفة المقاعد (جلد، قماش، إلخ) بعد التكوين. يستخدم على نطاق واسع في علامات سيارات الركاب المحلية والأجنبية الرئيسية، ويمكن أيضًا استخدامه في إنتاج المقاعد المساعدة للسيارات التجارية (فان، شاحنة). تتميز الرغوة المتكونة من المنتج بدرجة متوسطة من الليونة والصلابة، مع ارتداد جيد ونفاذية هواء ممتازة، مما يمكنه تقليل إجهاد الركاب بشكل فعال أثناء السفر لمسافات طويلة، ويتميز بتكلفة منخفضة وجودة مستقرة، مما يجعله المادة الخام المفضلة لمصنعي مقاعد السيارات الذين يركزون على التحكم في التكاليف.
1. بيئة التخزين: تخزين في مستودع بارد وجاف وجيد التهوية، وتجنب التعرض المباشر لأشعة الشمس والمطر، يجب التحكم في درجة حرارة التخزين بين 8℃~35℃, بعيدًا عن النار ومصادر الحرارة والعوامل المؤكسدة القوية، ومنع امتصاص الرطوبة والتلوث. يجب الحفاظ على نظافة المستودع وخاليًا من الغبار والغازات المسببة للتآكل.
2. فترة التخزين: في ظل ظروف مغلقة، تكون فترة التخزين 6 أشهر من تاريخ الإنتاج. إذا تجاوزت فترة التخزين، يجب إعادة فحص جميع مؤشرات الأداء (خاصة اللزوجة، مقاومة الحريق وانبعاثات المركبات العضوية المتطايرة)، ويمكن استخدامها فقط بعد اجتياز الفحص.
3. متطلبات أخرى: يتم تعبئة المنتج في براميل حديدية أو بلاستيكية محكمة الغلق (200لتر/برميل). أثناء التخزين والنقل، تجنب الاصطدام العنيف، والانقلاب والضغط لمنع تلف العبوة؛ يجب استخدامه خلال 5 أيام بعد الفتح، ويجب تخزين الجزء غير المستخدم في بيئة جافة مع إحكام إغلاقه لمنع امتصاص الرطوبة وتدهور الأداء؛ ارتداء قفازات واقية وأقنعة أثناء التشغيل، والحفاظ على بيئة العمل جيدة التهوية، وتجنب ملامسة الجلد المباشرة واستنشاق الغازات المتطايرة.
Get in touch for more information, pricing, or custom requirements.