
Dieses Produkt ist ein universelles, wirtschaftliches Kombinations-Polyether, das speziell für die Herstellung von gewöhnlichen Pkw-Sitzen entwickelt wurde. Es handelt sich um ein zweikomponentiges Verbundmaterial, das durch wissenschaftliche Dosierung von Polyetherpolyol, Treibmittel, Verbundkatalysator, Schaumstabilisator und Flammschutzmittel hergestellt wird. Das Produkt ist eine hellgelbe, viskose Flüssigkeit mit leicht charakteristischem Geruch, ungiftig und nicht reizend, und verfügt über hervorragende Fließfähigkeit und Verarbeitbarkeit, was es für großtechnische automatische Produktionslinien von Autositzen geeignet macht. Bei der Reaktion mit Isocyanat (MDI) bildet es schnell einen flexiblen Polyurethanschaum mit moderater Weichheit und Härte, der die Vorteile guter Rückstellkraft, hoher Stoßfestigkeit, niedriger Produktionskosten und stabiler Leistung bietet. Es erfüllt die grundlegenden Flammschutz- und Umweltanforderungen von Automobil-Innenmaterialien, und der Schaum hat eine gleichmäßige Porengröße, gute Luftdurchlässigkeit und kann den Sitzkomfort von Autositzen effektiv verbessern. Es wird weit verbreitet in der Herstellung von gewöhnlichen Pkw-Sitzen eingesetzt, mit hohem Preis-Leistungs-Verhältnis und starker Anpassungsfähigkeit an verschiedene Sitzformgebungsprozesse.
| Artikel | Anforderung | Prüfnorm |
| Aussehen | Hellgelbe, viskose Flüssigkeit, keine sichtbaren Verunreinigungen | Visuelle Methode |
| Viskosität (25℃, mPa·s) | 400~900 | GB/T 12008.7-2010 |
| Dichte (20℃, g/cm³) | 1.06±0.10 | GB/T 611-2006 |
| Hydroxylwert (mg KOH/g) | 260~310 | GB/T 12008.3-2009 |
| Schaumdichte (kg/m³) | 25~35 | GB/T 6343-2009 |
| Rückprallrate (%) | ≥30 | GB/T 6670-2008 |
| Flammschutzklasse | Klasse B2 (anpassbar auf B1) | GB 8410-2006 |
| VOC-Emission (g/L) | ≤15 | GB/T 27630-2011 |
| Druckverformung (50%, 70℃, 22h, %) | ≤15 | GB/T 10802-2006 |
Dieses Produkt ist hauptsächlich für die Massenproduktion von gewöhnlichen Pkw-Sitzen geeignet, einschließlich der Herstellung von Sitzkissen, Rückenlehnen, Kopfstützen und Armlehnen von Kompaktwagen, Mittelklassewagen und Wirtschaftswagen. Es eignet sich für automatische Schaumformgebungsprozesse wie Gießen und Sprühen und kann nach dem Schäumen perfekt mit Sitzbezügen (Leder, Stoff usw.) kombiniert werden. Es wird weit verbreitet in in- und ausländischen Pkw-Marken eingesetzt und kann auch für die Herstellung von Hilfssitzen in Nutzfahrzeugen (Transporter, Lkw) verwendet werden. Der vom Produkt gebildete Schaum hat eine moderate Weichheit und Härte, gute Rückstellkraft und Luftdurchlässigkeit, was die Ermüdung der Passagiere bei Langstreckenfahrten effektiv reduzieren kann, und bietet die Vorteile niedriger Kosten und stabiler Qualität, was es zum bevorzugten Rohstoff für Automobilsitzhersteller mit Fokus auf Kostenkontrolle macht.
1. Lagerumgebung: Lagern Sie in einem kühlen, trockenen und gut belüfteten Lagerhaus, vermeiden Sie direkte Sonneneinstrahlung und Regen, die Lagertemperatur sollte zwischen 8℃ und 35℃ kontrolliert werden, fern von Feuer, Hitzequellen und starken Oxidationsmitteln, und schützen Sie vor Feuchtigkeitsaufnahme und Verschmutzung. Das Lagerhaus sollte sauber und frei von Staub und korrosiven Gasen gehalten werden.
2. Lagerdauer: Unter versiegelten Bedingungen beträgt die Lagerdauer 6 Monate ab dem Herstellungsdatum. Wenn die Lagerdauer überschritten wird, müssen alle Leistungsindikatoren (insbesondere Viskosität, Flammschutz und VOC-Emission) erneut überprüft werden, und es kann nur nach bestandener Prüfung verwendet werden.
3. Weitere Anforderungen: Das Produkt ist in versiegelten Eisenfässern oder Kunststofffässern (200L/Fass) verpackt. Vermeiden Sie während der Lagerung und des Transports starke Stöße, Kippen und Quetschen, um Beschädigungen der Verpackung zu verhindern; es sollte innerhalb von 5 Tagen nach dem Öffnen aufgebraucht werden, und der unbenutzte Teil sollte dicht verschlossen und in einer trockenen Umgebung gelagert werden, um Feuchtigkeitsaufnahme und Leistungsverschlechterung zu verhindern; tragen Sie Schutzhandschuhe und Masken während des Betriebs, halten Sie die Betriebsumgebung belüftet und vermeiden Sie direkten Hautkontakt und das Einatmen von flüchtigen Gasen.
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